Spočívá v automatickém nastavení předpětí valivých ložisek, která jsou dvojitě utěsněná a mají vnitřní vůli C3. Tím je zajištěno, že se dlouhodobě dokonale otáčejí bez vůle.

Technologie svařování SUP spočívá ve spojování ráfků obloukovým svařováním, které zajišťuje pevný a hladký spoj. Po ohnutí ráfku se oblast spoje svaří a následně se svařený šev opracuje nebo vyfrézuje, aby vznikl hladký povrch.

Nový, lehký volnoběžný systém s nízkým třením, které zajišťuje velké bezkontaktní pryžové těsnění. Vyznačuje se také výjimečnou všestranností díky široké škále zakončení.

Vyznačuje se účinným přenosem výkonu díky optimálnímu bezkontaktnímu spárování, které eliminuje hluk při zatížení a zajišťuje rovnoměrné rozložení napětí. Délka paprsků je navíc vpředu i vzadu stejná, což usnadňuje údržbu, protože není zapotřebí žádné nářadí.

Jedná se o univerzální standard pro bezdušové systémy, který zvyšuje přilnavost, ovladatelnost a jízdní komfort. Zároveň snižuje setrvačnost a riziko propíchnutí pneumatiky.

Jedná se o zvýšení tuhosti a pevnosti ráfku tím, že se zamezí vrtání. Spodní můstek ráfku je posunut od středu nahoru a poté je opatřen závitem, což umožňuje přímé zašroubování niplů paprsků bez narušení horního můstku ráfku.

Jedná se o inovativní koncept vyvinutý společností Mavic. Jedná se o výrazné snížení hmotnosti a setrvačnosti kola, aniž by byla obětována jeho odolnost. Výsledkem je rychlejší zrychlení, lepší ovladatelnost a vyšší odolnost, což je ideální pro optimalizaci jízdy. Hladký profil kola navíc snižuje aerodynamický odpor.

Technologie Maxtal zahrnuje použití specifické hliníkové slitiny, která je lehká a pevná. Tato slitina, nabízená výhradně společností Mavic, poskytuje lepší poměr pevnosti a hmotnosti ve srovnání s běžnou slitinou 6106.