Technologie navíjení vlasce značky Daiwa. Spočívá v křížovém navíjení vlasce na cívku navijáku.

Technologie snižuje zpětný pohyb rukojeti navijáku téměř na nulu a umožňuje tak rybě pevně zaseknout.

Technologie značky Daiwa snižující kroucení vlasce během navíjení a minimalizující tření na vodicí kladce navijáku.

Technologie navijáku, který je uvnitř dutý a zároveň extrémně lehký, trvalý a odolný vůči ohybu. Jeho zesílená konstrukce směrem k válečku navíc zabraňuje zamotávání vlasce.

Technologie rozdělující síly působící na jednotlivé části rotoru prostřednictvím vlasce a vodícího válečku. Navíc umožňuje získat o 15% lehčí rotor.

Moderní technologie značky DAIWA založená na použití magnetického oleje pro výrobu navijáků. Díky tomuto oleji mají navijáky dlouhou životnost, nerezaví a jsou vysoce funkční. Především však zajišťuje mimořádně těsné utěsnění - zabraňuje vniknutí vody, nečistot a soli do výrobku, zaručuje lehké otáčení a žádné tření.

V konstrukci navijáku byl použit inovativní přístup, který nabízí menší velikost, ale zvýšenou pevnost. Kompaktní konstrukce v kombinaci s výkonnějším pohonem Digigear vytváří dokonalou kombinaci lehkosti a pevnosti.

Technologie TOUGH DIGIGEAR® spočívá ve vývoji a zdokonalení výhod již existujícího systému DIGIGEAR. Toho bylo dosaženo podrobnou analýzou a experimentováním s jednotlivými součástmi, včetně průměru, tloušťky, tvaru a velikosti zubů ozubených kol. Všechny aspekty byly důkladně testovány a vylepšeny, což vedlo k výraznému zvýšení životnosti převodovky.

Společnost Daiwa jej vyvinula jako nový superkompozitní materiál pro zvýšení výkonu lehkých a robustních navijáků. Je srovnatelně lehký jako Zaion, ale mnohem tužší a odolnější vůči namáhání než materiály DS5 a DS4. Jeho mechanické vlastnosti umožňují vytvářet těla navijáků a rotory, které jsou lehčí než DS5 a DS4, což umožňuje lepší fungování vnitřních mechanismů, hladší chod a lepší odolnost proti únavě.

Technologie ATD™ je nejmodernější systém, který využívá speciální kotouče napuštěné speciálním mazivem. Tím je zajištěno optimální využití energie, zvýšení brusného výkonu při rozjezdu a stabilní a pozvolný brzdný účinek. Minimalizuje riziko zlomení během boje s rybou a přizpůsobuje se každé fázi boje. Rychleji a progresivněji reaguje na počáteční úniky ryb a zajišťuje silnější záběr ve střední fázi, což je rozhodující při obratu.