Představec FSA Road NS SMR alloy 100 mm -6° black (175-0043095870)

Most FSA Road NS SMR alloy 100 mm -6° černý byl navržen s ohledem na silniční a gravelové kola, nabízí precizní geometrii montáže na řídítka s průměrem 31,8 mm. Konstrukce využívá vysoce kvalitní hliník, což zajišťuje optimální kombinaci odolnosti s nízkou hmotností a efektivní kontrolu nad kolem i při intenzivní jízdě.

Vysoce kvalitní hliníková konstrukce

Model FSA Road NS SMR využívá hliníkovou slitinu, která zaručuje vysokou tuhost při zachování nízké hmotnosti 235 g. Pečlivě vybraný materiál podtrhuje robustnost mostu a zároveň umožňuje precizní a dynamickou jízdu v jakýchkoli tréninkových podmínkách. Toto řešení omezuje nechtěné vibrace, což pozitivně ovlivňuje jistotu vedení a bezpečnost manévrů.

Specifikace pro silnici a gravel

Most FSA Road NS SMR alloy 100 mm -6° černý se vyznačuje přizpůsobením pro silniční a gravelová kola díky délce 100 mm a úhlu -6°, což se projeví na sportovní, agresivní pozici na kole. Konstrukce umožňuje přesné nastavení kokpitu, podporující individuální preference uživatele při jízdě na různých površích. Tyto parametry zajišťují výkonnost a ergonomii jak na asfaltových, tak na štěrkových trasách.

Montážní parametry a kompatibilita

Průměr 31,8 mm umožňuje montáž mostu na většině moderních řídítek, zajišťující kompatibilitu s širokou škálou sportovních kol. Optimalizovaná montážní specifikace modelu Road NS SMR značky FSA garantuje snadnou integraci s kokpitem a jistotu upevnění i při vysokých zatíženích. To umožňuje bezpečné používání mostu v náročných tréninkových a závodních podmínkách.

Mostek FSA Road NS SMR alloy 100 mm -6° černý - vlastnosti:

• Vysoce odolná konstrukce z lehkého hliníkového slitiny;
• Délka 100 mm zajišťující sportovní pozici při jízdě;
• Úhel sklonu -6° umožňující agresivní konfiguraci kokpitu;
• Montážní průměr 31,8 mm kompatibilní s moderními řídítky;
• Optimální hmotnost 235 g pro závodní použití;
• Určeno pro silniční a gravelová kola;
• Pečlivě navržená geometrie z hlediska výkonnosti;
• Stabilita a tuhost konstrukce během dynamické jízdy;
• Vysoká odolnost vůči zatížením během tréninků a závodů.