- Extra -10 % s kódem SPORTKazeta SRAM PG-950 11-34 stříbrná 00.0000.200.290749,00 Kč674,00 Kč cena s kódemNejnižší cena: 636,00 Kč
- SRAM NX Eagle 12-řadá kazeta PG-1230 11-50 černá 00.2418.086.0002 601,00 KčDoporučená cena výrobce: 2 855,00 Kč
- SRAM AM CS XG-1150 11-řadá kazeta pro jízdní kola 10-42 černá 00.2418.058.0002 890,00 KčDoporučená cena výrobce: 4 099,00 Kč
- 11-řadá kazeta SRAM CS PG-1130 11-42 černá 00.2418.052.0041 679,00 KčDoporučená cena výrobce: 2 639,00 Kč
- 11řadá kazeta SRAM AM CS PG-1130 11-36T stříbrná 00.2418.052.0031 569,00 KčDoporučená cena výrobce: 2 589,00 Kč
- Extra -10 % s kódem SPORTKazeta SRAM PG-950 11-32 stříbrná 00.0000.200.289749,00 Kč674,00 Kč cena s kódemNejnižší cena: 636,00 Kč
- Cyklistická kazeta SRAM AM CS XG-1250 D1 12rz 10-36T3 069,00 KčDoporučená cena výrobce: 3 079,00 Kč
- Kazeta Shimano CS-M8000 11-42 11rychlostní kazeta pro jízdní kola2 089,00 KčDoporučená cena výrobce: 2 199,00 Kč
Nabídka kazet pro jízdní kola v obchodě Sportano
Kazeta je nedílnou součástí vícerychlostního jízdního kola, která se skládá z řady ozubených kol namontovaných na volnoběžce v nábojích zadní nápravy. Každé z těchto ozubených kol představuje různé převodové poměry, které cyklistům umožňují měnit odpor při šlapání v závislosti na terénu. Kazety jsou konstruovány tak, aby spolupracovaly s řetězem jízdního kola a přenášely sílu z klik na kolo.
Rozdíly mezi kazetami a volnoběžkami
Kazety a volnoběžky jsou dva různé převodové systémy jízdních kol, které sice plní podobné funkce, ale liší se konstrukcí, montáží a někdy i účelem.
Na první pohled mohou vypadat velmi podobně, protože se obě skládají ze sady ozubených kol. Při bližším pohledu jsou však rozdíly patrnější.
Volnoběžka je jednotná součást, která spojuje řetězová kola i mechanismus volnoběžky do jediné součásti. Jedná se o starší systém používaný především na městských, cestovních nebo starších horských kolech. Jednou z hlavních charakteristik volnoběžky je, že ložiska, na kterých se otáčí náboj, jsou uvnitř. To znamená, že tlaky a zatížení při jízdě se přenášejí přímo na tato ložiska, což může vést k rychlejšímu opotřebení. Když se některá část volnoběžky opotřebuje, je obvykle nutné vyměnit celou jednotku.
Kazeta je naproti tomu sada ozubených kol, která jsou namontována na tzv. volnoběžce v náboji. V tomto systému jsou ložiska náboje oddělena od ozubených kol, což může přispět k delší životnosti. Hlavní výhodou kazet je jejich modularita. Jednotlivá řetězová kola můžete podle potřeby snadno vyměnit, což u volnoběžek není možné. Kazety jsou běžné u moderních silničních, horských a mnoha dalších typů kol.
Typy kazet: od horských po silniční
Cyklistické kazety, nedílná součást moderních pohonných systémů jízdních kol, se liší podle svého použití. Výběr správné kazety ovlivňuje výkon, pohodlí a kvalitu jízdy.
Horské (MTB) kazety jsou určeny pro rozmanité, drsné horské stezky. Vyznačují se širším rozsahem převodů, což jezdcům umožňuje snadno stoupat do prudkých kopců a zároveň efektivně šlapat na rovných úsecích a ve sjezdech. Mnoho kazet MTB má dokonce "megazub" - velmi velké ozubené kolo pro stoupání do obzvláště strmých svahů. V porovnání s tradičními silničními kazetami mají obvykle vyšší počet ozubených kol (např. 11, 12 nebo dokonce 13).
Silniční kazety se naopak zaměřují na efektivitu a přesnost řazení. Jsou optimalizovány pro jízdu po rovných a rovinatých silnicích, kde je klíčová rychlost a pravidelnost kadence. Silniční kazety mají ve srovnání se svými horskými protějšky méně ozubených kol, ale ozubená kola jsou umístěna blíže u sebe, což zajišťuje plynulejší řazení a konzistentní rychlost.
V posledních letech roste obliba "gravel" kazet, které jsou jakousi kombinací silničních a horských kazet. Jsou navrženy s ohledem na všestrannost a umožňují pohodlnou jízdu po šotolinových i asfaltových cestách a nabízejí široký rozsah převodových poměrů.
Bez ohledu na typ se kazety pro jízdní kola liší také počtem ozubených kol, materiálem konstrukce (např. ocel nebo titan) a kompatibilitou s různými systémy pohonu. Výběr správné kazety závisí na individuálních potřebách jezdce, typu kola a preferovaném stylu jízdy.




























































