Kola FFWD Tyro 2.0 FCC SP 20H/24H RB XDR Sram black (ASTYROFCCFFWDRBXDR)

Ráfky FFWD Tyro 2.0 FCC SP 20H/24H RB XDR Sram black jsou vynikající volbou pro cyklisty, kteří hledají spolehlivé a výkonné komponenty pro své kolo. Vyrobené z uhlíkových vláken, tyto ráfky se vyznačují výjimečnou lehkostí a odolností. Díky použití uhlíkových vláken nabízejí tyto ráfky vynikající tuhost, což se promítá do lepší efektivity při jízdě a rychlejšího zrychlení.

Pokročilé technologické řešení

Ráfky FFWD Tyro 2.0 FCC SP 20H/24H RB XDR Sram black jsou vybaveny strojními ložisky, která zajišťují plynulost otáčení a minimalizují valivý odpor. Použití strojních ložisek je zárukou dlouhé životnosti a spolehlivosti, což je klíčové pro intenzivně trénující cyklisty. Navíc jejich konstrukce se opírá o 20 drátů vpředu a 24 vzadu, což zajišťuje optimální rozložení napětí a zvýšenou stabilitu ráfků.

Kompatibilita a univerzálnost

Tyto ráfky byly navrženy s ohledem na širokou kompatibilitu, což umožňuje jejich přizpůsobení různým typům kol. Díky velikosti kola 28" a vnitřní šířce ráfku 21 mm je tento produkt ideální jak pro silniční kola, tak pro cyklokrosová kola. Typ náboje SRAM XDR zajišťuje kompatibilitu s širokým spektrem pohonů, což umožňuje flexibilitu při výběru komponentů.

Specializované konstrukční vlastnosti

Výška ráfku 45 mm a použití brzdových čelistí zdůrazňují sportovní charakter ráfků FFWD Tyro 2.0. Vysoké ráfky nabízejí lepší aerodynamické vlastnosti, což je obzvlášť důležité při jízdě na otevřených prostranstvích, kde každý gram odporu vzduchu má význam. Konstrukce ráfku také umožňuje lepší řízení tepla během intenzivního brzdění.

Ráfky FFWD Tyro 2.0 FCC SP 20H/24H RB XDR Sram - vlastnosti:

• Vyrobené z uhlíkových vláken zajišťujících lehkost a odolnost;
• Strojní ložiska zajišťující plynulost otáčení;
• 20 drátů vpředu a 24 vzadu zajišťujících optimální rozložení napětí;
• Velikost kola 28" zajišťující širokou kompatibilitu s různými typy kol;
• Vnitřní šířka ráfku 21 mm;
• Typ náboje SRAM XDR zajišťující kompatibilitu s širokým spektrem pohonů;
• Výška ráfku 45 mm zajišťující lepší aerodynamické vlastnosti;
• Brzdové čelisti zajišťující účinnost brzdění;
• Konstrukce umožňující lepší řízení tepla během intenzivního brzdění.